Принимаем к оплате

Принимаем к оплате Webmoney

Купить Дис. Эк. оц. орг упр. ваг. парками комп-опер Бельницкий
Дис. Эк. оц. орг упр. ваг. парками комп-опер Бельницкий

Есть в наличии.
  Цена:
250.00 руб.

В нашем магазине вы сможете купить Дис. Эк. оц. орг упр. ваг. парками комп-опер Бельницкий дешево и надежно. Оплата онлайн, любым удобным способом. Экономическая оценка организации управления вагонными парками компаний-операторов
Год:
2006
Автор:
Бельницкий, Данила Станиславович
Ученая cтепень:
кандидат экономических наук
Место защиты диссертации:
Самара
Код cпециальности ВАК:
08.00.05
Специальность:
Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности в т.ч.: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда; экономика народонаселения и демография; экономика природопользования; землеустройство и др.)
Количество cтраниц:
153
ВВЕДЕНИЕ.

1. АНАЛИЗ ИССЛЕДУЕМОЙ ПРОБЛЕМЫ.

1.1. Анализ деятельности ОАО «РЖД» в сфере грузовых перевозок.

Тенденции развития рынка услуг на железнодорожном

1 «2» транспорте.

1.3. Обзор и анализ научных исследований. ^ Зарубежный опыт функционирования компаний - собственников подвижного состава.

Выводы по 1 главе.

АНАЛИЗ РАБОТЫ ОПЕРАТОРСКИХ КОМПАНИЙ НА ЮЖНО УРАЛЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, ФИЛИАЛЕ - ОАО «РЖД».

2.1. Динамика объемов перевозок.

Анализ развития информационных систем ОАО «РЖД»

2.2. обеспечивающих производственный процесс грузовых железнодорожных перевозок.

Концепция организации технологического процесса грузовой железнодорожной перевозки.

Основные принципы технологии перевозочного

2.3.1. процесса.

2.3.2. Процесс перевозки грузов.

2.3.3. Проектирование перевозочного процесса.

Показатели для измерения и эффективности перевозочного

3.3.4. процесса.

Выводы по 2 главе.

КООРДИНАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПО РАБОТЕ С КОМПАНИЯМИ

ОПЕРАТОРАМИ (КЦ РКО).

3.1. Концепция функционирования координационного центра.

3.2. Информационно-управляющая система КЦ РКО.

Экономический эффект и эффективность организации перевозки при участии КЦ РКО.

Выводы по 3 главе.
Введение:

В настоящее время в России идёт процесс реформирования железнодорожного транспорта. Одной из важнейших составляющих проводимых реформ является демонополизация рынка грузовых железнодорожных перевозок и развитие системы управления подвижным составом. В этих условиях, актуальным является анализ зарубежного опыта демонополизации железнодорожного транспорта и различных форм и методов антимонопольной политики, одним из которых является поощрение развития конкурирующих друг с другом операторских компаний при создании одинаковых условий и единой деловой и информационной среды.

Основные условия, необходимые для развития конкуренции и на железнодорожном транспорте, в настоящее время еще только формируются, поскольку не сформированы единые правила игры для всех компаний, работающих на рынке железнодорожных перевозок, не сформирована единая система управления собственным железнодорожным вагоном, не создана единая информационная система.

Целью является оптимизация управления вагонными парками, находящимся в распоряжении компаний-операторов, разработка научно-обоснованных методик и рекомендаций по совершенствованию данных процессов.

Для достижения поставленной цели в работе решены следующие задачи: проанализировано современное состояние, изучен зарубежный опыт и перспективы развития перевозок грузов в собственных грузовых вагонах; произведен анализ работы компаний-операторов за период 2003-2005гг на Южно-Уральской железной дороге; обоснованны предложения по созданию информационно-управляющей системы перевозок грузов, по работе и использованию собственных грузовых вагонов на основе действующих информационных технологий; определены основные цели и задачи создания и функционирования координационного центра по работе с компаниями операторами; исследовано влияние основных факторов на себестоимость перевозок грузов в собственных грузовых вагонах; разработан алгоритм формирования модели заказа на перевозки грузов в собственных грузовых вагонах и выполнены технико-экономические расчеты по предложенной моде
Доп. информация
Куплена на dissercat.com, теперь продаю вам с 50% скидой, обращайтесь кому надо. В приложенном файле только начало, диссертация весит больше 2Мб - лимита сайта, полную версию вышлю на почту в форматах PDF и DOC.
Количество продаж товара - 0
Тип товара: Товар: файл (20422124719293.doc, 65536 байтов)
Загружен - 22.04.2012 12:47:19
Продавец - StepanRazin
Количество положительных отзывов: 0
Количество отрицательных отзывов: 0